依据相关法律法规，2012年2月15日,我局邀请了包括工程院院士谢世楞在内的五位专家及省交通厅、省港航局、市相关部门对沧州港务有限公司委托中交水运规划设计院编制的黄骅港散货港区航道南侧围堰二期工程初步设计进行了审查。经与会专家的认真讨论，为有效降低工程投资，专家提出，本工程设计需要调整如下设计内容：
1、因航道北防波堤今后需要加高，建议考虑在陆域标高+6.0m的情况下，对围堰（W9-W28）段断面进行优化设计（即降低围堰标高减小断面面积）；
2、对设计费、招标代理费、模袋混凝土和土工格栅的单价偏高，需重新进行核实；结合施工组织设计，调整核实栅拦板、抛填块石单价；
3、水上抛填砂石料及运输预制件，核实水上运距是否为平均运距；
4、二是F6-W10段，拆除的护面块体先水上外运10KM后，再水上回运10KM进行安装，建议论证按照流水作业、直接就近安装的可行性。
从上述内容上看，该项目经设计优化调整后，建设总投资较市发展和改革委员会核准的278802.08万元总投资降幅超过10%以上，可节省3亿元左右，起到了政府监督和把关应有作用。
二〇一二年二月十五日
