重庆公交坠江悲剧后，“我们”能做什么？
10月28日，重庆万州发生公交车坠江事故，造成15人死亡。
5日，中国应急管理部党组书记黄明主持召开党组会议，会议指出，要完善公交车、长途客车驾驶员安全防护设施。
近日，中央政法委官方新闻网站中国长安网、微信公众号“长安剑”发起的“社会这辆大公交上，没有人能置身事外。” “化解戾气、拒绝冷漠，弘扬正气、从我做起！”正能量倡议，截至11月5日20时，已有超过3000万网友一同参与。
而又有媒体重提，今年4月某地公交车上一男子与司机发生争执并抢夺方向盘，有位乘客飞脚猛踹男子一事，网友也纷纷叫好，称其为“飞踹哥”。
且不论这次悲剧的原委与最后事故的盖棺定论。事故发生后，当地政府部门在救援条件及其恶劣的条件下，立即着手开展救援，再与四年前的世越号沉船事故相比较，明眼人都看得出来我们的救援力度有多大，效率有多高。
刚成立不久的中国应急管理部也召开会议研究为公交车、长途客车驾驶员安全防护设施。中央政法委也发出了倡议“化解戾气、拒绝冷漠，弘扬正气、从我做起！”短时间内就有超过3000万网友参与倡议。真心为这些部门和网友点赞！
就连媒体也挖掘报道今年4月“飞踹哥”一事，意图引起广大群众的正义共鸣。
再看一些不明就里的群众做了什么？
先是有有部分媒体与自媒体一度在报道中错误指责“小轿车司机邝某娟……是该起事故的肇事者”。
后有“北青深一度”报道披露公交司机“事发当天凌晨5点24分，冉涌曾登录某K歌软件，并演唱了一首《再回首》”。
一时间关于“肇事女司机”、女司机穿高跟鞋驾驶、公交车司机“疲劳驾驶或阴影驾驶”等评论甚至谴责风起云涌、不绝于耳，让公众在一片负面评论的浪潮中义愤填膺，更甚者广大“女司机”也因此事遭殃，牵连其中被骂。
人言可畏啊，可想而知，“肇事女司机”、公交车司机的家人们面对指责时承受着多么大的压力。而当行车记录仪视频公布的那一刻，恐怕他们才能松一口气。而不明就里的群众们，是否也要反思，这样的悲剧发生后，我们能做什么？我们要做什么？
个人认为：
——我们能做正义的守护者。在这一悲剧发生时，试想如果乘客之中有一人秉持正义及时制止刘某纠缠司机，并报警处理，那么这场悲剧或许能够避免。“飞踹哥”的做法得到很多人支持，但主张正义也不可以过激。有人说正义不会迟到，而我说更不要让正义缺席，在任何歪风邪气之事发生时，要敢于站出来，站在正义的一边，做那个守护正义、维护正义的人。
——我们能做文明“乘车人”。“社会这辆大公交上，没有人能置身事外。”我们都是社会这辆大公交车上的乘车人，乘车即要遵守乘车守则和乘车文明，社会也有规则、制度、文明，也需要公众遵守和维护，所有人遵守和维护了这个文明制度，这个社会才叫做文明社会。
——我们能做舆论的净化者。谣言止于智者，任何谣言在智者面前都是站不住脚的，为什么？因为谣言是没有根据的，但凡有根有据的，都可被称作事实。吃瓜群众吃瓜的时候也要吃的有根有据，才是对瓜的负责，也是对自己肚子的负责，否则吃坏了拉了肚子，自会有“疼痛”来治你。
